扭曲混乱
“过载”是一种基于收益的效果，人们经常被误认为是失真效应。在两者之间绘制线条很难，特别是在吉他效果踏板上。描述这种效果的最简单方法之一是说当输入增益超过设备的容量来处理抛出的增益量时，发生过驱动;在这种情况下，管。发生的情况是进入设备的平滑波形得到“剪切”。声驶学上，我们认为这种削减的结果是失真。波浪的幅度越高，我们听到的畸变量大。这两个术语有很多混乱。这是因为它们如此松散地使用，并且通常互换地使用。
提升踏板
一种考虑过载VS失真的方法是在前端（你放入的东西）发生过驱动，而失真发生在后端（你听到的）。但这是我们进入有点朦胧的境地，特别是踏板。如果我们正在谈论过载，只需压缩放大器的前端来制作管材剪辑，那么技术上唯一的踏板是一个推动踏板，它将吉他的信号和UPS升高。但很多制造商都称他们的踏板过载踏板。实际上，大多数人都是技术扭曲踏板。效果与真正的放大器失真最密切相关。它实际上旨在模仿AMP管的效果高增益溢出。
吉他踏板
过载吉他踏板分为两类。首先是透明的，中间挖掘的助推器和第二，压缩的中间增强过度推进过度。
透明，中间挖掘助推器最初是在60年代后期和70年代初期设计的，以驱动大型管叠层变成失真。这些踏板可以在未压缩的情况下听起来很可怕。然而，它们在压缩和中间的压缩和中间发出奶油和光滑，增强了马歇尔。压缩和中期提升过载，开始出现在70年代后期，用管尖叫者和后来，有精品设计模仿了失去的放大器和其他导向的安培。这些踏板将在像双胞胎和小型卧室放大器一样产生更平滑的和整体更大的探测音调。
轻度扭曲
简而言之，过载趋于更温和，线性扭曲较少，具有更大的响应。所以，当更平静时，音调会饱和。另一方面，当播放更响亮/更难时，它将扭曲更多，并对音调施加温和的压缩。实际上，当它开始过度驱动时，信号是软剪辑。因此，信号扭曲和逐渐压缩并根据其越过这种阈值而逐渐压缩。
其他资源和来源文本
http://www.gibson.com/news-lifestyle/features/en-us/effects-explate-overdrive-di.aspx.
